H集团布局日本市场多时，不只打入日本丰田等汽车厂设备供应链，也与半导体大厂美国英特尔结盟，H成功救援让4家日本半导体设备厂准时交货，解决英特尔建厂受阻危机，H也跃升为日本第2大传动系统元件厂。

H集团董事长卓永财指出，半导体產业尤其是前制程的晶圆制造，制程严苛，设备全部需要奈米等级定位，投资金额巨大，动辄数百亿美元，对设备可靠度要求非常严苛，不会轻易更换供应厂，通常「标竿厂」制程建立后，以后同制程的工厂就完全复制，不可能更换供应商。

卓永财表示，半导体后段封装测试主力机台仍是日本厂商的天下，但日本人个性保守，向来优先使用日本当地產品，半导体设备因寡占及精密度高，產业更加保守。

儘管H去年6月打入丰田汽车设备供应炼，进而带入日產、本田及铃木等汽车制造厂订单，H滚珠螺杆、线性滑轨及单轴机器人，成为日本汽车制造业最主要供应者，但在日本半导体后段封装测试设备一筹莫展。

据了解，美国英特尔总部去年10月下达要求英特尔驻日设备负责人，趁卓永财前往名古屋工具机展参展时，亲自到H摊位拜访，11月初安排美国总部工程主管，与日本的系统件制造厂及新加坡的设备制造厂专程飞来台湾，与H洽谈合作协商。

卓永财指出，H去年12月初将英特尔亟需的2支滚珠螺杆及后续所需10支滚珠螺杆，交给日本厂商，经日本系统厂及英特尔严格测试验证，发现H產品精度品质及材料都比英特尔日本原供应厂好很多，英特尔信心大增，总部工程主管及副总裁先后专程自硅谷来台与H商讨双方长期合作事宜。

英特尔日本也向其所有日本设备供应商，推荐使用H的传动系统產品。去年全球爆发供应链缺料危机，H在英特尔的支持推动下，不单打入世界最封闭的日本供应链体系，还成为主要供应商之一。