关键词：电机；轴承；故障；判断处理
电动机作为主要的动力源来完成和保证机组的正常运行，所以当电机发生故障时所带来的损失也是相当大的，尤其是中型电动机，可严重影响到机组的安全运行^[1]。根据对电机故障的统计发现，轴承损坏或因为轴承损坏而造成电机的故障，占了电机全部故障的60%以上，所以解决电机轴承的损坏也是解决电机故障的重要问题。据分析，中型电动机大多是“端盖滑动轴承式”结构和“端盖滚动轴承式”结构。由于没有把握好维修时机造成设备损坏，给企业造成巨大经济损失。因此正确的判断滚动轴承的缺陷显得尤为重要。
1　不同类型轴承检修存在问题
1.1端盖滑动轴承式
此类电动机大部分存在着轴瓦发热和漏油的现象，造成了对电机定子线圈的腐蚀，并且使电机内部的油污和积灰过多，导致了通风不良，使电机温度过高而损坏。
1.2箱式高压电机
该电机性能、外形均优越于“JS系列”电动机。其结构是在轴承的外侧装有一个距轴承间隙很小的挡油盘，这样看可使轴承内部的润滑脂保持充足，但是此结构存在缺点：不利于轴承的散热和润滑脂的循环；因多次的检修时需拆卸挡油盘和轴承的更换，造成了挡油盘内孔与轴的配合松动，使挡油盘在运行中从轴上脱出，造成故障。
1.3双轴承式电机
部分中型电动机，负荷侧采用了双轴承结构。在电机的大修时，轴承无法清洗和检查而必须进行更换，否则不能保证检修质量，造成了检修费用的增加。另外，此种结构的电机，大部分轴承在运行中的温度都比较高，使轴承的使用寿命降低而损坏。
1.4轴承附件结构问题
目前电机大部分轴承附件是采用的内、外油盖式结构。此种结构的缺点是密封效果较差，电机内、外部的灰尘容易被吸入到轴承内部，加速轴承的磨损而损坏；再是其轴承附件的结构对轴承的散热、冷却以及润滑脂的循环基本不起作用，所以轴承的运行温度较高、寿命降低，造成电机达不到一个检修周期轴承即损坏。
1.5轴承选用问题
轴承的故障与轴承的选用有着很大的关系。国产中型电动机的负荷侧轴承，一般是选用“中型滚子轴承”。该轴承的径向承载能力是大大超过了计算值，但是允许转速则与电机实际的转速相差很少，造成了轴承达不到额定的使用寿命。但是进口中型电动机负荷侧的轴承一般是选用较大的“轻型滚珠轴承”，而空载侧则是选用比负荷侧小的“轻型滚子轴承”，这样不但保证了轴承的承载能力，而且轴承的允许转速大大超过了电机的实际转速，所以能达到或超过轴承的使用寿命。
2　滚动轴承缺陷的判断与处理
2.1滚动轴承缺陷的判断
滚动轴承在运转中的声音应当是均匀的“沙沙”声，转动应当均匀、灵活，甚至有点悦耳，所以一口新的滚动轴承在没有安装前先要进行检查，检查这口新的滚动轴承是否有缺陷：首先对滚动轴承外观进行检查，看内、外圈、滚动体、保持架外表是否有锈迹；保持架是否变形、断裂；其次，把左手手指伸直捏拢并向上穿入内圈的孔中把轴承水平托住（如果大轴承用干净的铁支承轴承内圈），用右手不断推动外圈转动，看轴承转动是否均匀、灵活；再次，检查所选取滚动轴承的型号是否与符合要求，如果粗心大意将轴承安装上就会造成不安全隐患或工程返工。
（1）检修前的运转对机械进行故障的诊断。有经验的人根据对轴承在起动、停止、全速运转、低速运转和反转的触诊和听诊，可以发现一些较明显的缺陷，如：当滚道与滚动体之间间隙过大，全速运转时响声会明显增强；又如：当滚动体或内、外圈表面上有痕迹时，响声由于冲击而增强，且很不悦耳；再如：在停机后接近停止以前，转速很慢，有可能听到由摩擦面痕迹引起的轻微冲击声，以及磨损过度的保持架的晃动声等等。
（2）温度的变化诊断轴承缺陷。轴承所在部位的温度的高低是反映故障不可忽视的信息。当温度升高时不仅反映轴承油脂过多或润滑油严重不足，同时还可能存在轴承没有游隙;滚动体、滚道表面粗糙、有点蚀或剥落；保持架过度磨损导致轴的位置下降并与端盖摩擦；外圈或内圈配合松动，配合面间有相对滑动等等。拆卸过程中的鉴定与检查对发现零件缺陷非常有利。通过拆卸时的外部清洗前、拆卸前和拆卸过程中的检验及时发现轴承的缺陷，特别是拆卸过程中的检验，可以直观的观察外圈与轴承座间的接触情况，通过查看接触痕迹，来判断两者间配合是否良好，有无明显的转动；沿径向和轴向扳动轴承外圈，可以基本判断游隙情况。
2.2清洗后轴承的检查
清洗后轴承的检查对于发现和判断轴承的缺陷尤其重要，第一是清洗后轴承上的油脂和污垢全部除掉，便于我们检查者看清轴承各组成部分内外圈、保持架、滚动体存在的缺陷；第二是清洗后，通过动态望诊即转动、慢速转动、快速转动等变化来检验轴承的缺陷。
（1）检查外表有没有变形、断裂、损伤、因高温而外圈变色（如发黑）、蠕动磨损等迹象，来判断轴承是否有受力不当、产生过度温升及磨损而造成轴承缺陷。
（2）把左手中指、食指伸直捏并拢穿入内圈的孔中，并将轴承水平托住，然后用右手不断的转动轴承的外圈，看转动是否轻盈、灵活，是否有杂音、振动，是否在慢速转动中突然停止，来判断轴承是否有磨损、保持架是否有变形、滚道和滚动体是否有点蚀、剥落及游隙过大等缺陷。
（3）用手使轴承内、外圈相对缓慢转动，从两侧以不同角度观察滚道、滚动体、保持架，看有没有异常迹象。
2.3滚动轴承缺陷的处理
（1）通过望、触等动态检验发现轴承有下列缺陷时应更换：①内、外圈有变形、变色、裂纹，滚道、滚动体有疲劳点蚀或剥落，滚道、滚动体表面粗糙，滚道磨出台阶；②工作中有冲击、振动，噪声过大，轴的窜动量过大；③保持架变形、断裂、过度磨损、损坏而无法修复；④深沟球轴承的游隙超过极限磨损限度。
（2）轴承生锈的处理。轴承端面生锈，可用细砂布手工打磨除锈；轴承内、外径生锈，用细砂布蘸机油擦拭后，再用研磨膏出去锈痕；轴承滚道及滚动体上的锈，用机械油将氧化铬粉调成糊状，涂于毛毡或呢绒上，在生锈处往复交叉均匀擦拭即可将锈出去。轴承除锈后，为了防止轴承再次生锈，要将轴承用汽油或柴油清洗干净后，涂上防锈油并用油布进行包装。
（3）轴承是否更换。利用HD-1型轴承工作状态监控仪器（或其他型）来判断，对检测中发现的问题，采取改进润滑条件等措施后，便可判明故障是否为轴承本身的问题，是最方便也较可靠的方法。利用这样的仪器，可以充分利用轴承工作潜力，及时将轴承报修，并可避免故障发生，提高安全性并降低成本。
2.4轴承的拆卸
（1）外圈的拆卸。拆卸过盈配合的外圈，先在外壳的圆周上设置几处挤压螺杆用螺丝，一面均等地拧紧螺杆，一边拆卸。这些螺杆平常盖上盲塞。圆锥滚子轴承等可分离型轴承，在外壳挡肩上设置几处切口，使用垫块，用压力机拆卸，或轻轻敲打着拆卸。
（2）圆柱孔轴承的拆卸。内圈的拆卸，用压力机械拔出，但是要注意让内圈随其拔力。大型轴承的内圈拆卸采用油压法。通过设置在轴上的油孔加以油压，并使用拉拔器拉拔来拆卸。
（3）锥孔轴承的拆卸。拆卸比较小型的带紧定套轴承，用紧固在轴上的档块支撑内圈，将螺母转回几次后，使用垫块用手锤敲打拆卸。大型轴承，利用油压拆卸，在锥孔轴上的油孔中加压送油，使内圈膨胀，拆卸轴承的方法。操作中要注意轴承突然脱出的可能，最好用螺母作为挡块使用为好。
（4）可分离的滚动轴承拆卸要注意装配和配偶关系。有些轴承如圆锥滚子轴承、推力轴承等，拆下后应总使同一轴承的几部分保持装配关系，以保持滚动体和滚道间的适配。特别是一台机器中有同型号轴承多个时，应将同一个轴承的同部分包在一起，以免装错。
（5）滚针轴承的拆卸。有的滚针轴承没有保持架，拆出轴时要采取措施盛接滚动体，防止掉落丢失。
3　结束语
轴承是机械设备中的通用零件，在机械设备中是用来支承转动的轴或在轴上转动的零件、减少摩擦和磨损、提供便于更换的磨损表面，保护轴颈和轴承座。选用精密滚动轴承，可满足使用要求。及时准确的发现与检查出轴承的缺陷，并及时处理好机械设备的故障，可减少浪费，促进安全生产。建议在轴承的两侧全部安装有密封装置，确保了轴承内部的清洁；在轴承的外侧装有定位、冷却装置，并且轴承的油室空间较大，可降低了轴承运行中的温度，并且得到良好的润滑，延长了轴承的使用寿命。
参考文献：
[1]王鸿勋，张琪.采油工艺原理[M].北京：石油工业出版社，2001.