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TIMKEN铁姆肯全剖分式带座轴承单元剖析

首页 > 新闻中心 > 技术资料    发布时间:2021/9/23 7:13:22 点击量:

煤炭输送线通常使用整体轴承或普通带座轴承单元(内部轴承为整体轴承)作为滚筒的支撑,其密封效果一般,粉尘容易进入轴承内部,可能导致轴承提前失效。同时,输送线驱动辊位置的带座轴承单元处于驱动设备和滚筒之间,其后期维护、检修耗时耗力,导致输送线停工时间较长。传统的轴承方案制约了煤炭开采效率的提升,也会致使检修工人长时间曝露于安全威胁之中。

TIMKEN铁姆肯全剖分式带座轴承单元利好煤炭输送

普通带座轴承单元(内部轴承为整体轴承)

Timken®全剖分式带座圆柱滚子轴承单元是新一代的轴承解决方案。与普通带座轴承单元相比,其内部圆柱滚子轴承是 “两半式” 结构,同时,在轴承和轴承座中间增加了 “两半式”轴承箱,因此我们也习惯称之为全剖分式带座轴承单元。全剖分式带座轴承单元适用于轴承安装和拆卸受限的场合,完美契合煤炭输送线驱动辊的应用场合。

TIMKEN铁姆肯全剖分式带座轴承单元利好煤炭输送

 

Timken®全剖分式带座圆柱滚子轴承单元

(内部轴承为全剖分轴承)

全剖分式带座轴承单元采用径向安装和拆卸,无需断开和拆卸轴承周围的组件,如电机、齿轮箱和联轴器,极大缩短了轴承维护和检修导致的停工时间。另外,高性能和多样的密封选项,为轴承的健康运行提供严密的防护。独特的圆柱滚子轴承内核和外球面的轴承箱的设计,保证其兼顾调心功能和卓越的轴向浮动能力。

 

全剖分式带座轴承单元可以带来相当可观的运营成本的节约。首先,消除了由于耗时的安装流程而产生的意外停工和生产损失——在有些情况下损失可能是巨大的;第二,极大降低了安装成本,与普通带座轴承单元相比,全剖分式安装更快、更简单;第三,消除了拆卸和更换相邻组件的成本;最后,降低了维护成本,全剖分式带座轴承单元更方便于进行全面检查,其维护效率极高。采用全剖分式带座轴承单元,虽然在前期投入的成本较高,但从全生命周期来看,可以显著提高煤炭输送线和轴承的运营效率和盈利水平。

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