1、电动机温度过高
电动机本体在运行时温升过高，轴承补充油脂不及时造成轴承缺油甚至直接烧毁。
2、轴承装配不当
冷装时不均匀敲击轴承内圈使轴受到磨损，导致轴承内圈与轴承配合失去过盈量或过盈量变小，出现跑内圈现象，装电机端盖时不均匀敲击导致端盖轴承室与轴承外圈配合过松出现跑外圈现象。减速机轴承多为刨分式结构，为避免结合面渗油常常使用密封垫或者密封胶。又由于密封材质的不同，密封材质过厚，会导致轴承室与轴承外圈的配合间隙过大，轴承外圈在固定的时间内不间断的旋转也会磨损。

　　3、润滑油清洁度问题
润滑油的清洁度对于减速机齿轮及轴承的影响非常关键，一般大型减速机多采用稀油润滑。对于润滑油的清洁度，一般采取NAS5级至NAS8级。所以对于稀油站润滑油的油质分析以及过滤都非常重要，这就要求当发现稀油站润滑油受到污染超过要求标准时，要及时对稀油站进行过滤，避免固体大颗粒进入轴承内部导致轴承卡死、辊道划伤或磨损加剧等一系列问题。轻则导致轴承运行受阻，滚动摩擦增大，严重时导致轴承抱死，轴承外圈与箱体之间发生相对转动，造成轴承室磨损。