关键词：万向联轴器；选型；安装

　　起重机在工业生产中大多应用于非常残酷的环境中，因此对起重机的设计及制造具有非常严格的要求，否则一旦出现问题，可能对企业造成重大的损失，如何提高起重机的安全性一直是生产厂家研究的重点，本文主要针对十字轴式万向联轴器的优劣进行讲解，只有正确合理的合理选用和正确使用万向联轴器，才能降低设备故障率，提高生产效率。

　　1　SWP型万向联轴器

　　SWP型万向联轴器（图1）又称SWP型剖分轴承座十字轴式万向联轴器，因十字轴式万向联轴器轴承容易损坏为便于更换轴承，设计单位将轴承座设计为剖分式，轴螺栓固定，该类型万向联轴器适用于起重运输机械以及其他重型机械，用于联接两个不同轴线的传动轴系，轴线折角A～F型不大于10°。但由于轴承座为剖分形式，把有限的叉头空间占用的太多，并且该部位的可靠性也较差，在相同的回转直径下转矩较小，在使用过程中易出现故障，影响生产。该类型万向联轴器有以下几种型式：A型：可伸缩长型；B型：可伸缩短型；C型：无伸缩短型；D型：无伸缩长型；F型：可伸缩基本型等。

　　2　SWC型万向联轴器

　　SWC型万向联轴器是SWP系列的改进替代型，该型式采用没有螺栓连接的整体叉头的结构，因为十字轴轴承的固定没有用到螺栓，这就避免了因为螺栓松动或断裂造成的设备损坏，相较于SWP型万向联轴器提高了可靠性，为了更好地利用有限的叉头空间尺寸，SWC型万向联轴器将轴承设计成主、副轴承结构，该结构具有较大的角度补偿能力，SWC型轴线折角可达15°，SWP型只能达到10°左右，SWC型结构紧凑合理，采用整体式叉头，使运载更具可靠性，该万向联轴器承载能力大，并且与回转直径相同的其它型式的万向联轴相比较，SWC型万向联轴器所传递的扭矩更大，此对回转直径受限制的机械设备，其配套范围更具优越性，传动效率高，其传动效率达98-99.8%，用于大功率传动，节能效果明显，运载平稳，噪声低，装拆维护方便，但在实践中发现轴承轴向定位用滑动垫片也磨损较大，轴承轴向限位采用弹性挡圈结构，使用中易损坏、脱落造成事故。该类型万向联轴器有以下几种型式：BH型：标准伸缩焊接型；BF型：标准伸缩法兰型；DH型：短伸缩焊接型；CH型：長伸缩焊接型；WH型：无伸缩焊接型；WF型：无伸缩法兰型；WD型：无伸缩短型。

 

　　3　SWF型万向联轴器

　　SWF型万向联轴器是一种整体叉头结构，充分利用了有限的的叉头空间尺寸，并针对SWC型万向联轴器轴承轴向定位用滑动垫片也磨损较大，轴承轴向限位采用弹性挡圈结构，使用中易损坏、脱落的缺点，用独创的可靠卡板代替弹性挡圈，巧妙的在十字轴端部位装有滚动止推轴承，延长万向联轴器轴承使用寿命，该系列产品能承载大的转矩，转动平稳，磨损量小，使用寿命长，特别适合繁重工况条件，使之更加突出其优势，完全能够替代SWC及SWP系列。该类型万向联轴器有以下几种型式：A型：可伸缩长型；B型：可伸缩短型；C型：无伸缩短型；D型：无伸缩长型；E型：大伸缩量型；F型：可伸缩基本型。

 

　　4　JXC型万向联轴器

　　JXC型万向联轴器是一种没有螺栓连接的整体式叉头结构，因为十字轴轴承的固定没有用到螺栓，这就避免了因为螺栓松动或断裂造成的设备损坏，提高了可靠性，但没有副轴承结构，都是较小规格，所以弹性挡圈在使用中还是比较可靠，优点是回转夹角可设计的较大，造价相对低廉，在小吨位桥式起重机中使用较多。该类型万向联轴器有以下几种型式：A型：可伸缩长型；B型：可伸缩短型；C型：无伸缩短型；D型：无伸缩长型；E型：大伸缩量型；F型：可伸缩基本型。